camioneta Ford 5 ta a 7 tima generacion

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5a Generación (1961-1966)
Su nueva carrocería es aún más larga, baja y moderna. Es la primera pickup Ford F-Series en rebasar los 200 hp con su V8 5.8 litros FE. Para el 1965 recibe un chasis nuevo y las versiones de tracción trasera reemplazan el eje sólido delantero con el oscilante independiente “Twin-I-Beam” y resortes espirales. Comienza a fabricarse en Canadá, México (a partir de 1965) y, brevemente, en Rodesia (actual Zimbabue)

6a Generación (1967-1972)
Una relativamente leve evolución de la cuarta. Su cabina es 3 pulgadas (7.6 cm) más ancha que la de su antecesor. Es la primera generación en ofrecer aire acondicionado de fábrica. Comienza a producirse en Australia y en Venezuela..

7a Generación (1973-1979)
Esta generación vé varias primicias, incluyendo frenos de disco delanteros, la cabina extendida SuperCab y, en 1975, la primer F-150. Vemos mayor uso de acero galvanizado. Tras casi 20 años, desaparece el venerable V8 FE a favor de nuevos V8 serie 335 y 385. En 1977 el Ford F-Series es la camioneta pickup de mayor venta en Estados Unidos, posición que no ha perdido desde entonces.